Neuvorstellung: Fiat Tipo

Oleh Unknown

Donnerstag, 7. Januar 2016

2016 kehrt der Fiat Tipo in die Kompaktklasse zurück. Alle Infos, Bilder, Daten und Fakten lest ihr hier. - Foto: Fiat

Mit dem neuen Fiat Tipo, der auf der Istanbul Motor Show im vergangenen Mai Weltpremiere feierte, ergänzt die Marke ihr Angebot um eine klassische Stufenheck-Limousine. Der kompakte Viertürer im sogenannten Drei-Box-Layout (Motor-/Innen-/Kofferraum) wird in mehr als 40 Ländern der EMEA-Wirtschaftsregion (Europa, Mittlerer Osten, Asien) verkauft. Der neue Fiat Tipo kombiniert italienisches Design mit Komfort, Effizienz und Funktionalität.

Das Resultat ist ein vielseitiges Fahrzeug mit optimaler Kosten-Nutzen-Relation, einer Stärke von Fiat in diesem Segment. Der neue Fiat Tipo erfüllt Kundenwünsche mit einer klar strukturierten Modellpalette und transparenter Preisstruktur. Mit großem Innenraum und hoher Ladefähigkeit kommt der Baureihe Fiat Tipo eine tragende Rolle in der Expansionsstrategie von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) für die EMEA-Region zu.

Das knackige Heck sieht nicht nur gut aus, sondern schluckt mit bis zu 520 Liter auch so einiges. - Foto: Fiat

Der neue Fiat Tipo kombiniert ein großes Kofferraumvolumen (520 Liter) mit kompakten Abmessungen. Bei einer Außenlänge von 4,54 Meter, einer Breite von 1,79 Meter, einer Höhe von 1,49 Meter und einem Radstand von 2,64 Meter ist das Platzangebot im Innenraum äußerst großzügig. Italienisches Design für Karosserie und Innenraum machen den Fiat Tipo einzigartig in diesem Segment.

Die Modellpalette erfüllt alle Kundenwünsche. Je nach Land sind drei Ausstattungsversionen sowie wahlweise bis zu vier Motoren verfügbar. Zwei Benziner leisten aus 1,4 Liter Hubraum 70 kW (95 PS) beziehungsweise aus 1,6 Liter Hubraum 80 kW (110 PS). Der stärkere Motor ist kombiniert mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Die beiden Turbodiesel-Triebwerke sind mit MultiJet Direkteinspritzung ausgerüstet. Die 1,3-Liter Variante produziert 70 kW (95 PS), die 1,6-Liter-Version 88 kW (120 PS). Zur Wahl stehen außerdem zwei Designs für die Räder im 16- und 17-Zoll-Format sowie vier Farbvarianten für den Innenraum.

In der Basisversion bietet der neue Fiat Tipo unter anderem 15-Zoll-Räder, Kühlergrill mit Chrom-Einsätzen, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger, elektrisch unterstützte Servolenkung, Zentralverriegelung, automatisch öffnende Kofferraumhaube sowie elektrisch verstell- und heizbare Außenspiegel. Im Innenraum sind die manuelle Klimaanlage, das Entertainmentsystem Uconnect^TM Radio, MP3-Player und USB-/AUX-Anschluss, ein LCD-Display mit 3,5 Zoll Bildschirmdiagonale im zentralen Instrument, heizbare Heckscheibe sowie Kopfstützen auch hinten serienmäßig. Die Sicherheitsausrüstung umfasst Airbags für Fahrer und Beifahrer, Bremsen-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Elektronisches Fahrstabilitätsprogramm (ESC) mit Antischlupf-Regelung (ASR), Berg-Anfahrhilfe, Motorschleppmomentregelung (MSR), Lenkunterstützung (DST) sowie Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) und Reifenpannen-Set (Fix&Go).

Blick ins Interieur des neuen Fiat Tipo. - Foto: Fiat

Die mittlere Ausstattungsversion hat zusätzlich 16-Zoll-Räder, verchromte Türgriffe, in Wagenfarbe lackierte Abdeckkappen der Außenspiegel, elektrische Fensterheber hinten, Lenkrad und Schaltknauf mit Lederbezug, das Entertainmentsystem Uconnect^TM 5 Zoll mit Touchscreen, ein TFT-Display mit 3,5 Zoll Bildschirmdiagonale im zentralen Instrument, Lenkrad-Fernbedienung für Radio und Freisprechanlage, einen automatisch abblendenden Innenspiegel sowie Regen-/Lichtsensor an Bord.

Die Topversion des neuen Fiat Tipo ist an den Chrom-Applikationen unterhalb der Seitenfenster und an der Kofferraumklappe, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanlage, Nebelscheinwerfern und der Armlehne zwischen den vorderen Sitzen zu erkennen.

Dank des modernen Fahrwerks bietet der neue Fiat Tipo sowohl ein sicheres Fahrverhalten als auch hohen Komfort für die Passagiere. An der Vorderachse kommen Federbeine nach dem McPherson-Prinzip zum Einsatz, hinten sorgt eine Verbundlenkerachse für exakte Radführung. Beide Achsen sind mit Blick auf reduziertes Gewicht optimiert und tragen so zum niedrigen Kraftstoffverbrauch bei.

Mit modernsten Entertainmentkomponenten macht der neue Fiat Tipo auch längere Fahrten zum Erlebnis. Zur Wahl stehen verschiedene Varianten des Systems Uconnect, die auf Wunsch unter anderem einen Touchscreen mit fünf Zoll Durchmesser, eine Bluetooth-gesteuerte Freisprechanlage mit Vorlesefunktion und Spracherkennung, Übertragung von Musik von externen Speichermedien (Audio-Streaming) wie dem iPod über AUX- oder USB-Anschluss, Fernbedienung vom Lenkrad, Rückfahrkamera und Navigationssystem von TomTom bieten.

Die Modellbezeichnung Tipo hat Fiat bereits mehrfach in seiner mehr als 100-jährigen Historie verwendet. Jüngstes Beispiel ist der zwischen 1988 und 1995 nahezu zwei Millionen Mal gebaute Fiat Tipo, der 1989 mit der prestigeträchtigen Auszeichnung „Car of the Year" geehrt wurde. Er hatte mit dem neuen Fiat Tipo drei grundlegende Eigenschaften gemeinsam - Vielseitigkeit, den großen Innenraum und kompakte Abmessungen. Auch das jetzt präsentierte Modell mit diesem Namen ist ein praktisches und funktionelles Fahrzeug, das in der Tradition von Fiat steht, ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.

Entworfen in Italien vom Centro Stile Fiat und entwickelt gemeinsam mit Tofaş R&D in der Türkei, einem der größten FCA Forschungs- und Entwicklungszentren, wird der neue Fiat Tipo im türkischen Bursa gefertigt. Der moderne Produktionsstandort hat den Gold-Level nach den Standards des World Class Manufacturing (WCM) erreicht und gilt als eines besten Automobilwerke der Welt.

Wer sich den neuen Fiat Tipo 2016 in die Hauseinfahrt stellen möchte, ist mit mindestens 12.500 Euro dabei. Soviel kostet das Sondermodell "Opening Edition", dass zur Markteinführung im Frühjahr 2016 erhältlich ist. Wer etwas mehr Bedenkzeit braucht, muss auch mehr zahlen, denn laut Preisliste fängt das 95 PS starke Basismodell bei 14.500 Euro an. Wer hingegen mit dem 120 PS starken 1.6 Multijet-Diesel liebäugelt ist mit mindestens 19.900 Euro dabei.